方向盘带有控制按钮，但仅为音响控制，好在按钮够大，一目了然。位于方向盘左边的按钮分别有后视镜调节、大灯高度调节、前后雾灯开关、仪表盘亮度调节和电动折叠后视镜 ，比同级对手的装备都要更齐全。
转速表与时速表分居两侧，设计偏向简洁，黑底白字也易读清晰。行车电脑仅有总里程、分段里程和时钟，没有平均油耗等实际用途更大的功能（当然同级里有平均油耗统计功能的对手也不多）。中控台设计采用阶梯式设计， 方便操作，各项功能的按钮个头也比较大，很容易上手。
单碟CD，只能说是标准配置，原以为右下角的USB接口是外接音源处，但原来它的作用只是用于更新地图，娱乐性表现一般。不过面板的按钮质感比工程样车有些许提升，中间旋钮的阻尼感加大了，“拧过头”的现象已不再出现。空调系统部分同样操作清晰，带有自动恒温空调应属高配车型，其制冷效果出色。
GPS的白天/夜晚模式同样清晰（可以手动控制模式，不受开启大灯影响），触摸屏设计反应灵敏，实际体验导航地图显示车辆位置准确，设定目的地比较简易，地图信息也算丰富。虽然屏幕的分辨率很高，但画面的精致度有待提升，让人感觉并不是很“原厂”。另外，导航系统计算路线所需时间也稍长了点。
顶配车型配有倒车后视影相，显示屏还有辅助线方便看位，角度也控制得很好，只是成像一般，但还是能看清后方情况。
骑士的天窗非常大，实际测量长度有80CM，宽度有60CM，而且能完全打开，此时敞开面积有近半平方米，虽还称不上全景天窗，但它在同级里已可名列前茅，就算不打开天窗，整个车厢也可以很光亮，开扬感非常好。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
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252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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